هيونداي النترا 2025 من الداخل
شهدت المقصورة الداخلية لسيارة هيونداي إلنترا 2025 تطوراً كبيراً من قبل شركة هيونداي الكورية التي بدأت تصنيع سيارات إلنترا المدمجة منذ عام 1990، وأطلق عليها اسم “أفاني” في أستراليا، ونظراً للشعبية الكبيرة والقبول الجيد الذي حظيت به السيارة، شركة نعمل على تصنيعها وتطويرها كل عام، ومن خلال ذلك سنتعرف على المواصفات الداخلية للسيارة وبعض مميزاتها.
هيونداي النترا 2025 من الداخل
من الجيد لمن يريد شراء سيارة أن يهتم بالمظهر الخارجي. بالطبع يجب أن يكون المظهر أنيقاً ليجذب الأنظار، لكن لا ينبغي إخفاء القدرات الحقيقية للسيارة من الداخل. هم الذين يصنعون الفرق بين شركة وأخرى.
- محرك السيارة عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر.
- قوة المحرك قوية، حيث تصل إلى 126 حصاناً، وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 195 كم/ساعة، حيث يصل التسارع من 0 إلى 100 كم إلى 11.6 ثانية.
- ويصل عزم السيارة إلى حد أقصى يبلغ 155 نيوتن/متر.
- تعمل السيارة بنظام الدفع الأمامي.
- تعتبر السيارة معتدلة في استهلاك الوقود، حيث تستهلك 7 لتر لكل 100 كيلومتر. تبلغ سعة تخزين الوقود للمحرك 50 لترًا ويجب أن يكون من النوع 92.
- قامت شركة هيونداي بتطوير ناقل الحركة للسيارة. ناقل الحركة أوتوماتيكي وله ست سرعات.
- وتم تصميم الصندوق الخلفي ليحمل سعة تتراوح من 474 لترًا إلى 507 لترًا، حسب الفئة.
وبقية الاحتمالات داخلية.
وفي هذه الفقرة سنتعرف على باقي قدرات هيونداي إلنترا 2025 من الداخل، والتي سنتحدث فيها عن جزء مهم جداً في السيارة وهو أنظمة الأمان للسائق. وسنعرض لكم باقي هذه المواصفات من خلال ما يلي
- تحتوي السيارة على بعض أنظمة التعليق والفرامل، ونظام التعليق الأمامي هو “Macpherson Strut” والنوع المستخدم في الفرامل الأمامية هو “Ventilated Discs 15”.
- أما نظام التعليق الخلفي فهو يتبع نظام “Coupled Torsion Beam Axle”، والمكابح الخلفية من نوع “Solid Discs 14”.
- وفيما يتعلق بأنظمة السلامة في السيارات، فقد زودت الشركة فئات المركبات السبع ببعض الأنظمة التي تحمي السائق والركاب.
- يوجد نظام ABS وهو نظام الفرامل المانعة للانغلاق.
- يوجد نظام EBD وهو النظام الذي يعمل على توزيع قوة الفرامل إلكترونيا.
- نظام ESP هو نظام يعمل على التوازن الإلكتروني للسيارة ولكن هذا النظام غير موجود في الفئة الأولى من السيارات.
- نظام TCS وهو النظام الذي يمنع الفرامل من الانزلاق، وهذا النظام أيضاً غير موجود في الفئة الأولى من السيارة.
- نظام HAC هذا النظام حديث جداً، فهو يساعد السيارة على صعود التلال بسهولة دون التعرض لأي ضرر، لكن هذا النظام لا يوجد إلا في الفئتين “السادسة والسابعة”، لأنه كما ذكرنا حديث جداً ومكلف.
- كما تحتوي السيارة على فرامل يد كهربائية. يزيد هذا النوع من الفرامل من سلامة السيارة بشكل كبير، ولكنه متوفر فقط في الفئة السابعة.
- كما لا يتوفر نظام التثبيت الأوتوماتيكي للمركبة إلا في الدرجة الأخيرة من النترا وهي الفئة السابعة.
- تحتوي السيارة على وسائد هوائية للسائق والراكب، أما الفئة الأولى من السيارات فلا تحتوي على أي وسائد هوائية للراكب.
- وفي الفئتين السادسة والسابعة تشتمل السيارة على وسائد هوائية جانبية لزيادة سلامة السائق.
أنظمة الترفيه في السيارة
والجزء الآخر الذي تبحث عنه في أي سيارة هو الجانب الترفيهي، والذي من خلاله تعمل على تزويد الركاب بأحدث وسائل الترفيه والاستمتاع، مما يجعل السيارة مشهورة ويزيد من أرباح الشركة. ويوجد بداخلها الكثير، وسنعرضها لكم من خلال النقاط التالية
- تحتوي السيارة على حساسات ركن خلفية وهي موجودة في الفئات الأربع الأخيرة، أما حساسات ركن السيارة الأمامية فهي ميزة حديثة في السيارة ولا توجد إلا في الفئات الثلاث الأخيرة من السيارة.
- يوجد داخل السيارة شاشة LCD بقياس 4.2 بوصة، وهذا ما يميز الطرازات الصغيرة، حيث أن هذه الشاشة غير موجودة في الفئات الثلاث الأخيرة من السيارة.
- الفئات الخامسة والسادسة والسابعة بها عداد رقمي TFT يصل إلى 10.2 بوصة.
- تم إضافة نظام تثبيت السرعة للسيارة، وهذا لعشاق السرعات العالية، وهذه الميزة غير متوفرة في الفئتين الأوليين.
- في جميع فئات السيارات، يمكنك اختيار جودة الركوب.
- ولم تنس الشركة الجانب الترفيهي للسيارة حيث أضافت شاشات ترفيهية ولكن إمكانياتها وحجمها يعتمد على الفئة.
- شاشة الترفيه القياسية مقاس 3.8 بوصة تقع في الفئة الأولى.
- – شاشة لمس 8 بوصة متوفرة في جميع الفئات ماعدا الفئتين الأولى والسابعة.
- شاشة اللمس مقاس 10 بوصة موجودة فقط في الفئة السابعة.
- وأضافت الشركة نظام الهاتف بلوتوث في جميع فئات السيارات.
- تحتوي السيارة على نظام ربط الأماكن وتبادل الرسائل والمكالمات يسمى Apple CarPlay وهو غير متوفر في الفئة الأولى.
- تتمتع السيارة بأنظمة “Android Auto والتعرف على الصوت” في جميع الفئات ماعدا الأولى.
اكسسوارات السيارات
إكسسوارات السيارة أصبحت ضرورة الآن. كما نعلم، مع تطور التكنولوجيا، يحتاج الناس إلى آلة متكاملة تحتوي على كل ما يحتاجون إليه. وقد أخذت شركة هيونداي هذه النقطة بعين الاعتبار، وأضافت بالفعل بعض الملحقات المهمة إلى داخل السيارة. هيونداي إلنترا 2025، ونعرض لكم تلك الملحقات على النحو التالي
- يوجد 6 مكبرات صوت ومنفذ USB.
- يوجد أيضًا شاحن هاتف لاسلكي، لكنه غير متوفر ضمن سيارات إلنترا عالية المستوى.
- حصلت السيارة على تكييف يعمل يدوياً، وهو ما لا يتوفر في الفئات الثلاث الأخيرة، حيث يتوفر بها تكييف يعمل أوتوماتيكياً بنظام مزدوج لدرجة الحرارة، مع وجود منافذ للتكييف في جميع الفئات.
- مقاعد السيارة مصنوعة من الفئات الثلاث الأولى من القماش، والفئتان الرابعة والخامسة مصنوعة من التريكو، أما الفئتان السادسة والسابعة فمقاعدها رياضية جلدية.
- ناقل الحركة مكسو بالجلد في الفئات الأربع الأخيرة.
- يمكن طي المقاعد الخلفية في السلسلة السادسة والسابعة.
- أضافت هيونداي فتحة سقف للسيارة، لكن هذه الميزة غير متوفرة في السلسلة الأولى والثانية.
مميزات السيارة
وبعد التعرف على إمكانيات السيارة من الداخل، سنعرض لكم استعراضاً بسيطاً لخصائصها كما قالها بعض الخبراء في عالم السيارات، والتي سنقدمها لكم من خلال السطور التالية
- نجح نظام الأمان المثبت في السيارة في اجتياز اختبار السلامة الأوروبي حيث حصل على أربع نجوم مما يثبت أن السيارة آمنة للغاية.
- الترفيه على متن الطائرة وفيرة.
- يعتبر المحرك اقتصادي لأنه لا يستهلك الكثير من الوقود.
- تتوفر قطع غيار السيارات في الأسواق بأسعار معقولة للمستهلكين.
- المواد الداخلية للسيارة ذات جودة ممتازة وتصميمها مميز.
- تحتوي حقيبة الظهر الخلفية على مساحة سطحية كبيرة.
- تتمتع السيارة ببعض الكماليات التي يمكنها منافسة الشركات الأخرى في السوق.
- أداء السيارة وسرعتها مناسبان جدًا لقيمتها السوقية.
عيوب السيارة
- وتتمتع السيارة بقدرات مختلفة نظراً لتعدد فئاتها. على سبيل المثال، الفئة الأولى لديها عدد قليل من عوامل السلامة.
- الفرق في المعدات بين الفئات صغير ولكن الفرق في الأسعار كبير جداً.
- نظام التحكم الكهربائي بالمقعد الأمامي غير متوفر في بعض الفئات.
- ورغم أن السيارة تتمتع بأنظمة استشعار أمامية وخلفية، إلا أن عيبها الأبرز هو عدم احتوائها على نظام ركن ذكي.
- المقعد الخلفي ضيق وغير مناسب لجميع الأحجام.
- ومن الواضح أن عزم المحرك ضعيف، وذلك لأن المحرك يعمل بنظام يسمى “تنفس الهواء الطبيعي”.
وهكذا تعرفنا على هيونداي إلنترا 2025 من الداخل، من خلال إمكانياتها وعيوبها ومميزاتها، فيما قمنا بتحليل تفصيلي لكافة مواصفات فئات هذا الطراز، حيث تسعى هيونداي لتقديم الأفضل دائماً.